Nuevo Frente Portuario en Porto Alegre

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Nuevo Frente Portuario en Porto Alegre
Portro Alegre 4.jpg
Arquitecto: b720 Fermín Vázquez Arquitectos
Arquitecto Asociado: Estudio Jaime Lerner Arquitetos Associados
Promotor: Consorcio Porto Cais Mauá do Brasil S.A.
Área de la Tierra: 181.000 m2
Presupuesto: 198.000.000 €
Ubicación planeada: Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Coordenadas: {{#replace:{{#replace:{{#replace:{{#replace:{{#replace:{{#replace:30° 1' 56" S, 51° 14' 29" O|S,|S;}}|N,|N;}}|.|x}}|,|.}}|x|,}}|;|,}}
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Esta ficha ha sido elaborada con la colaboración de b720 Arquitectos


Contenido

Introducción

El estudio b720 Fermín Vázquez Arquitectos, autores del nou Mercat dels Encants de Barcelona, cuya construcción se comenzó en marzo del 2011 y de la Torre Agbar junto a Jean Nouvel, llevará a cabo la revitalización del frente portuario de 2,5 km de longitud de Porto Alegre en colaboración con Jaime Lerner Arquitetos Associados.

La intervención se realiza sobre un área de 181.000 metros cuadrados en la que se inserta un business park, además de un hotel y un centro comercial proyectado bajo criterios de sostenibilidad. Asimismo, el proyecto contempla la trasformación de los antiguos tinglados del puerto –construidos en 1920– en espacios de restauración y comercio, salvaguardando la imagen original de las edificaciones portuarias. La actuación arquitectónica hace especial hincapié en el respeto por el patrimonio cultural e histórico de edificios pendientes de rehabilitar, a la vez que se basa en el uso responsable de los recursos naturales.

El gobierno del estado Rio Grande do Sul ha adjudicado la licitación de concesión privada y de explotación para transformar la zona del antiguo puerto al Consorcio Porto Cais Mauá do Brasil S.A.. Dicha sociedad está liderada por la empresa española Landside, que agrupa las compañías SPIM, GIS Trade Center, Proactiva, Iberosport y Contern. El modelo de concesión estipula un periodo de explotación de 25 años, prorogable por 25 años más.

Corrección: Contern es una empresa de construcción brasileña, que pertenece al grupo brasileño Bertin. En consecuencia, no es parte del grupo Landside.

Situación

Este macroproyecto, cuya inversión asciende a 198 millones de euros, supone la creación de un Frente Marítimo y la revitalización de 2,5 km del antiguo puerto de la ciudad con vistas al Mundial de Fútbol que acogerá Brasil en 2014.

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El proyecto tiene por objetivo transformar el denominado Cais Mauá, antigua puerto fluvial de la ciudad y del Lago Guaiba, en Porto Alegre, capital del estado de Rio Grande do Sul, Brasil, actualmente en desuso y decadencia, en un centro de negocios, cultura y ocio con motivo de la Copa del Mundo 2014. Se trata de una ubicación estratégica y privilegiada junto al centro de la ciudad, al Ayuntamiento, a los Edificios de la Administración y a la principal área de negocios y comercial de Porto Alegre.

Concepto

La transformación del frente portuario de Porto Alegre persigue tres objetivos principales:

  • restablecer la relación directa y humana con el río Guaíba
  • rehabilitar el patrimonio histórico y cultural
  • reforzar el carácter de espacio público de la ciudad.

El trágico episodio de la inundación de la ciudad por la crecida del río Guaíba en 1941 supuso la construcción de un muro de contención de tres metros de altura paralelo a la costa que actualmente todavía separa el río de la ciudad y viceversa. Adicionalmente, la avenida Mauá soporta la importante circunvalación rodada N-S del centro de la ciudad y es recorrida paralelamente, en gran parte, por una línea de ferrocarril. La propuesta responde al reto de aportar soluciones a la barrera física, visual y psicológica del muro, la autovía y el ferrocarril sin deshacerse de ellos.

Sectores

b720 Fermín Vázquez Arquitectos trabajará en colaboración con el estudio Jaime Lerner Arquitetos Associados para el desarrollo de este ambicioso proyecto arquitectónico y urbanístico que se articula en tres sectores:

1-Almacenes

U
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n kilómetro y medio de tinglados restaurados. Se rehabilitan los tinglados de principios del siglo XX para dotarlos de uso tanto público como privado. La potente imagen de las cubiertas inclinadas de los tinglados portuarios se repite regularmente a lo largo de más de un kilómetro y medio sobre el muelle, formando parte del patrimonio identitario de la ciudad.

2-Docas

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Nueva zona de negocios y ocio para una de las sedes del Mundial 2014. El proyecto reconvierte los muelles en desuso en un ámbito de nuevas edificaciones para negocios y ocio. La zona de los antiguos muelles contempla albergar un palacio de congresos, oficinas, locales comerciales y un hotel en forma de varios edificios de gran altura.


Formalmente, adopta un lenguaje propio de la configuración angulada de las docas actuales, respondiendo a un estudiado equilibrio entre las orientaciones adecuadas en cuanto a la protección solar y las vistas principales. Las plantas triangulares de estas edificaciones ofrecen una imagen poco convencional, sin recurrir a acciones excéntricas o excesivamente sofisticadas. La imagen resultante acentúa la percepción de las esquinas y la oblicuidad, con la consecuente estilización de los volúmenes.

3- Gasómetro

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Cuidadosa rehabilitación de edificio histórico y edificaciones sostenibles. Se proyectará un nuevo centro comercial siguiendo criterios de integración paisajística con una cubierta ajardinada que proporcionará un comportamiento energético excelente a través de su materialidad sostenible. Además, la antigua central eléctrica, denominada Gasómetro, se reconvertirá para acoger actividades de ocio.


Con el objetivo de mitigar el actual déficit de estacionamientos y humanizar el entorno, ambos extremos albergarán, además, grandes bolsas de aparcamiento. Asimismo, se convertirán en zonas para peatones las circulaciones a lo largo de más de 2,5 kilómetros del frente y se recuperarán el transporte público y fluvial.

Planos

B720

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