Introducción
El BMW Welt se comenzó a construir en agosto de 2003, tras haber ganado en el concurso respectivo. La firma automotriz se decantó por la propuesta del despacho austriaco porque el edificio “tiene una apariencia única, es visionario, sustentable y versátil; y por su concepto de mercado bajo un techo expansivo”.
El terreno que ocupa el recinto -a un lado de la planta principal de BMW, su emblemática torre corporativa de los “Cuatro Cilindros” y el Museo con forma de tazón-, es de 25 mil metros cuadrados, que casi se triplican en área constructiva.
Son notables en el diseño la amplitud y permeabilidad del hall central; el carácter escultórico del techo y la espectacular estructura en forma de cono doble de cristal y acero, en una de las esquinas; un motivo inmediatamente fotografiable.
BMW, que sabe de arquitectura, pues le encargó a Zaha Hadid su planta en Leipzig, quiso hacer del edificio un reflejo de su marca, por ello es su carácter vanguardista e imbuido de tecnología; así como los planteamientos de diseño sustentable, que alcanzan su máxima expresión en los paneles colectores de energía solar que recubren el techo y producen buena parte de la electricidad utilizada.
Situación
Ubicado en pleno Parque Olímpico de Múnich, Alemania, en medio del campus de BMW y muy cerca del famoso estadio diseñado por Frei Otto
Concepto
El edificio, con la silueta futurista característica de los proyectos de Coop Himmelb(l)au, está recubierto de placas de acero y cristal, pero sin embargo, según su arquitecto, tienen una inspiración un poco más antigua: la Acrópolis de Atenas: “Es un tipo de plaza cubierta donde pueden suceder cosas no necesariamente conectadas con recoger un coche”.
“Nuestros concesionarios son como las iglesias locales, mientras que el BMW Welt es la Basílica de San Pedro”; habría dicho Michael Ganal, director de mercadotecnia de la automotriz teutona al diario estadounidense, sobre el papel de este edificio, emplazado en el lugar donde la marca fue creada y comenzó su historia de éxito.
Descripción
Según la página oficial de los diseñadores, el BMW Welt es una dinámica construcción semitransparente de cristal, con una estructura de acero ondulado y un techo que termina en una doble torsión en forma de cono.
Los interiores son una composición de escaleras monumentales, puentes curvos y balcones que se sostienen en el aire.
El doble cono del edificio es una de las construcciones más audaces hechas por el hombre.
Esta obra maestra de vidrio y acero ideada por Coop Himmelblau sostiene una ‘nube triangular’ de acero y paneles solares de 16.500 m2, que es el techo de la construcción y que parece que vuela por encima de BMW Welt.
Con la iluminación adecuada, parece una asimétrica clepsidra. de 28 m de altura, un diámetro máximo de 45 metros y un peso total de 720 toneladas.
El cono inferior está cubierto con vidrio templado de 8 mm de grosor; el superior también, pero reforzado por láminas de vidrio laminado de seguridad.
Los interiores siguen las mismas directrices. Todos los espacios tienen protecciones de paneles de acero inoxidable perforado, que frenan a los rayos UV.
Energía solar
El BMW Welt no se conforma con ser únicamente una obra de arte y llamar la atención de todos los transeúntes sino que consigue ser además un edificio practico para su función y respetuoso con el medioambiente.
Para lograrlo se han colocado sobre su cubierta de 16.500 m2 diversos grupos de paneles solares que generan gran parte de la energía que consume el propio edificio a diario.
Espacios
En el recinto, se ubica una exhibición de todos los modelos actuales de vehículos de BMW, desde sus motocicletas, hasta el F1.07, el monoplaza con que la marca compitió este año en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.
También hay un Júnior Campus, un espacio interactivo dedicado al movimiento dirigido a niños de 7 a 13 años de edad.
Los visitantes más adultos con curiosidad sobre la tecnología aplicada a los automóviles BMW, pueden darse vuelo en el Estudio de Diseño y Tecnología, donde se les ofrece un tour acerca del proceso de conceptualización de vehículos y tecnologías propias de la marca, como sus sistemas de tracción o los motores híbridos.
Las instalaciones también incluyen dos restaurantes, un bistro y un café-bar; así como un auditorio multifuncional hasta para 800 personas; dos salas de conferencias y un centro de negocios, disponible para la realización de eventos empresariales.
El edifico será la sede para el lanzamiento de los nuevos modelos de la marca.
BMW ha ido más haya de los actos empresariales y ha hecho además del BMW Welt un foro permanente que ofrece actividades artísticas para los habitantes de Munich tales como conciertos de Jazz o de música clasica.
Estructura
La estructura irregular del BMW Welt se consigue mediante la creación de una maya triangulada a base de vigas de acero que logran conseguir las superficies curvas deseadas para el proyecto a su vez que garantizan su forma gracias a la propia geometría triangular utilizada.
El techo flotante de 16.500 m2 que cubre el edificio está sostenido únicamente por 11 puntos repartidos en planta.
Materiales
Los principales materiales utilizados en el proyecto son el acero para la estructura y el cristal para los revestimientos en distintas calidades según las necesidades.
