Introducción
Silverstone es uno de los pocos circuitos en activo que estuvo presente en la temporada inaugural de la Fórmula 1 moderna. Sin embargo en 2008 no logró renovar su licencia para coger el gran premio de Gran Bretaña y los responsables del circuito decidieron embarcarse en un proceso de renovación que volviese a colocar Silverstone entre los más grandes circuitos del mundial de Fórmula 1 y Moto GP.
Durante más de 60 años Silverstone se ha labrado su marca como uno de los lugares más importantes del automovilismo, creando un poderoso legado para todo el mundo. Con conocido renombre internacional como sede de eventos, Silverstone es también famosa por sus experiencias de conducción estimulantes, suntuosa hospitalidad corporativa y prestigiosas salas de conferencias.
El masterplan constaba de varias fases, incluyendo la modificiación del propio trazado del circuito y la construcción de un nuevo edificio de 390m de largo para acoger el paddock y los eventos mediáticos y sociales relacionados con los grandes premios, el Silverstone Wing.
Una vez completada la renovación Silverstone consiguió firmar un contrato de renovación que le garantiza la organización del gran premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 durante 17 años más.
Situación
El circuito de Silverstone se encuentra en el pueblo que le da nombre, a aproximadamente dos horas de trayecto al Nord-oeste de Londres, condado de Northamptonshire, Inglaterra.
Como anécdota, el pueblo entero de Silverstone entraría dentro del recinto del circuito lo que da una idea de lo que supone para esta localidad y las localidades vecinas la organización de este evento deportivo.
Concepto
Edificio Silverstone Pit Lane & Paddock “Silverstone Wing”
Silverstone Pit Lane & Paddock “Silverstone Wing” fue diseñado por el estudio Populous.
El edificio principal del Paddock de Silverstone, apodado “Silver Wing”, es un edificio longitudinal de 390m y hasta 30 metros de altura.
El principal rasgo característico del edificio “Silverstone Wing” es sin lugar a dudas su techo continuo de desniveles cambiantes que simbolizan la velocidad y tensión del propio trazado del circuito, apuntando hacia el propio cielo en la última curva del circuito.
Las áreas del hospitality no sólo ofrecen unas excelentes vistas del circutio durante los días de gran premio sino que también pueden adaptarse a otros eventos deportivos o comerciales convirtiendo las instalaciones en espacios de uso continuo en lugar de servir únicamente para dos eventos puntuales al año.
Gracias a las reformas a las que han sido sometidas las instalaciones del circuito y a la creación de este nuevo edificio que, ya se ha convertido en un icono del deporte de motor inglés, Silverstone vuelve a ser un punto de destino para todos los amantes del deporte.
Circuito
El propio equipo de Popoulous se encargó de la modificación del trazado del circuito utilizando prototipos de software para la simulación de carreras. Las modificaciones incluyeron, además del reposicionamiento de la línea de meta, la creación de una serie de curvas que suponen un reto físico y mental para los pilotos que son sometidos a fuertes fuerzas G en una sucesión de curvas rápidas a izquierda y derecha. El nuevo trazado también ofrece más oportunidades de adelantamiento, favoreciendo el espectáculo.
Tras añadir 678 metros de trazado Silverstone es a día de hoy uno de los circuitos más largos y rápidos del campeonato de Fórmula 1 y MotoGP
Espacios
El edificio Silverstone Wing tiene dos funciones principales, la de ofrecer garajes para los vehículos de las distintas competiciones y la de acoger los hospitality, salas de prensa, etc, en un ambiente mucho más controlado.
El programa de los garajes se soluciona en planta baja, reservando las dos plantas superiores para los aspectos sociales y mediáticos.
El diseño flexible del edificio permite a su vez que las dos plantas superiores sean utilizadas para otro tipo de eventos, como conferencias, recepciones, exhibiciones, etc, cuando no hay campeonato.
Se espera que en los próximos años se complete un parque tecnológico y una serie de hoteles que ayuden a mantener la actividad de la zona a lo largo de todo el año en lugar de depender de eventos puntuales como hasta hace poco.
En total el Silverstone Wing cuenta con los siguientes espacios:
- International Media Centre: 693m2 con capacidad para 420 personas. El espacio es fácilmente divisible en seis espacios de menor tamaño que utilizan los medios de comunicación durante los campeonatos.
- Auditorium Look and Listen: Con capacidad para 104 espectadores este auditorio está equipado con la última tecnología y es ideal para dar clases, discursos o presentaciones.
- Hall One: 1000m2 para la organización de eventos. Un espacio realmente flexible ideal para recepciones y cocktails con capacidad para hasta 600 personas.
- Hall Two: 1000m2 para la organización de eventos. Un espacio realmente flexible ideal para recepciones y cocktails con capacidad para hasta 600 personas. También puede ser combinado con el Hall One para acoger eventos de más de 1000 personas.
- Hall Three: 1230m2 utilizados como zona de hospitality durante los grandes premios. Ideal para fiestas y banquetes de hasta 650 invitados. Sus vistas panorámicas sobre el circuito también hacen que muchos equipos lo utilicen como zona VIP.
- Hall Four: 800m2. Ideal para fiestas y banquetes. Sus vistas panorámicas sobre el circuito también hacen que muchos equipos lo utilicen como zona VIP.
- Hall Five: 1000m2. Con capacidad para hasta 500 personas y vistas sobre la linea de meta del circuito y balcones junto al podio.
- Pit Garages: 5768m2 que pueden ser utilizados como sala de exposiciones al combinar los garajes de los distintos equipos en un solo espacio. Los garajes de los equipos de F1 se han ubicado el centro de la calle de boxes pudiendo ser vistos por los fans.
Estructura
La estructura del edificio se solventa con perfiles metálicos que conforman los pilares y jácenas principales que dan soporte a una malla de acero corrugada que hace de encofrado sobre la que vertió un grosor de hormigón armado.
Este tipo de estructura permitió lograr luces importantes a la vez que agilizar el proceso de construcción de cara a cumplir el ajustado calendario propuesto.
La cubierta se solventó con una estructura tubular metálica que permite generar las geometrías deseadas minimizando el peso final de la estructura.
Materiales
Acero y hormigón conforman la estructura casi en su totalidad, mientras que cristal y chapas con distintos acabados le dan el aspecto exterior final al edificio.
